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Abr 21

Sillín antiprostático: ¿es útil o es una moda?

Un tema que nos parece interesante tratar es la aparición de sillines antiprostáticos. ¿Realmente son útiles o son una moda?

Sillines antiprostáticos - Clinisalud Biomecánica

¿EN QUÉ CONSISTEN LOS SILLINES ANTIPROSTÁTICOS?

Estos sillines tienen una abertura en el centro del sillín para tratar de conseguir aliviar la presión ejercida sobre el perineo (situado debajo de la próstata en los hombres). Entonces la pregunta es la siguiente… si en ocasiones sufro adormecimiento genital o dolor en la zona, ¿solucionará este sillín estas patologías?

Bien, la respuesta es que estos asientos que reducen la presión sobre el perineo, por tanto serían adecuados para tratar dicha patología. Ahora bien, tendremos que estar seguros de que es el sillín el que ha provocado estas dolencias, porque si no es así… estaremos aliviando el dolor durante nuestros paseos pero quizás no hayamos encontrado el origen del problema.

 ¿CUÁNDO UTILIZARLO?

Si el dolor o adormecimiento aparece únicamente cuando estamos sobre la bici sí que será adecuado. Por el contrario, si ese dolor es persistente en otras facetas de nuestra vida cotidiana, no deberemos pensar en un sillín antiprostático como solución única para el problema aunque pudiera aliviarnos en ese momento, tendremos que buscar la opinión de un experto que nos ayude a encontrar el problema y nos dé una solución.

Un sillín antiprostático podría ser la solución a los adormecimientos o dolores genitales, pero tienes que estar seguro de que el sillín está situado a la altura e inclinación correcta así como de que es el sillín lo que provoca esas patologías. Para ello, consulta con tu biomecánico de confianza.

Feb 17

Claves para saber elegir el mejor sillín para MTB

Elige el mejor sillín para MTB

En esta ocasión, abordaremos el tema de los sillines en MTB, con esto intentaremos solventar dudas respecto al tema. ¡Empezamos!

¿CUÁL ES EL MEJOR SILLÍN PARA MTB?

Muchas revistas y otras publicaciones se atreven a apostar por un sillín ganador, pero vamos a ser cautos ya que la elección del sillín depende de varios factores.

Uno de los factores a tener en cuenta sería la propia anatomía del individuo. En la parte inferior de la pelvis encontramos los isquiones, que se apoyan directamente sobre el sillín. La distancia entre isquiones varía según la persona y el sexo, por tanto sería un tema individual para cada uno.

Otro factor sería la postura que adoptamos sobre la bici, ya que según vayamos más acostados o erguidos el apoyo sería distinto. Esto estaría ligado también a la modalidad que practiquemos.

¿SILLÍN BLANDO O DURO?

A veces se tiende a pensar (sobre todo en ciclistas más inexpertos) que un sillín más blando es el adecuado ya que aporta comodidad. ¿Esto es cierto? Pues dependerá de nuestro propósito sobre la bici. Una persona que pasa poco tiempo sobre la bici y en terrenos sin obstáculos podría encontrar en un sillín blando y acolchado su matrimonio perfecto.

Sin embargo, un ciclista de MTB que, independientemente de la modalidad, pase unas cuantas horas encima de la bici y a parte de la comodidad busque un mínimo de rendimiento se verá lastrado por este sillín. En primer lugar porque los sillines más blandos tienden a ser más pesados, además de permitir más oscilaciones de cadera. Con todo esto, tendremos que buscar un sillín más duro en el que los isquiones se apoyen de manera fija y consistente.

¿SILLÍN PLANO O CURVADO?

En cuanto a la anchura del sillín, dependiendo de las marcas encontraremos varios modelos con más o menos anchura. De igual manera encontraremos sillines planos o curvados de diferentes marcas. ¿Cuál es el recomendable? Una vez más la respuesta no es generalizada.

Dependerá del ciclista, así como la modalidad que practique y su manejo. Un sillín plano nos permite más movilidad y posibilidad de distintos apoyos, mientras que uno curvado nos acota bastante más la zona donde asentarnos. Por lo tanto, si no tenemos mucha flexibilidad en la cadera posiblemente nos sintamos más cómodos con un sillín plano que nos deje algo de libertad. Sin embargo, si tenemos bastante flexibilidad podremos doblar la cadera sin tener una excesiva curvatura en la espalda, por lo que un sillín con curvatura nos vendría bien ya que no necesitaremos muchos cambios de posición.

¿INFLUYE LA MODALIDAD?

Esta pregunta está contestada en gran medida en los anteriores puntos, pero hay que remarcar que que influye la modalidad de MTB que practiquemos. Todos sabemos que una persona que practique Rally no tendrá las mismas características que otra que haga descenso o All Mountain, al igual que no llevarán el mismo tipo de bici.

Pues bien, dependiendo del tipo de modalidad el sillín deberá tener unas características propias. En el ejemplo del All Mountain encontramos terrenos pedregosos y obstáculos, lo que nos requiere mucha técnica y constantes correcciones, por lo que un sillín plano o con poca curvatura sería el más adecuado. Por el contrario, en una modalidad de Rally en un terreno que nos exija poca técnica podríamos ir más cómodos con un sillín con curvatura con el que mantendremos una posición fija.

Son muchas horas encima de la bici… ¡Recuerda tener en cuenta todo lo anterior a la hora de elegir tu sillín!

Feb 04

ESTUDIO BIOMECÁNICO DE LA BICICLETA: ¿POR QUÉ ES IMPORTANTE?

El estudio biomecánico lo que pretende es optimizar el rendimiento del ciclista así como evitar las lesiones o molestias que surgen montando en bici.

Estudio biomecánico de la bicicleta

¿QUÉ QUIERE DECIR OPTIMIZAR EL RENDIMIENTO?

No debemos confundir la búsqueda del rendimiento óptimo con el profesionalismo, es decir… el estudio biomecánico resulta útil para todo tipo de ciclistas, ya que con el estudio se garantiza una técnica correcta del pedaleo así como del posicionamiento sobre la bici entre otros factores. No importa el nivel del ciclista, siempre se beneficiarán de las mejoras de tener el binomio bicicleta-ciclista adaptado a sus condiciones individuales.

¿PARA QUIÉN ESTÁ RECOMENDADO?

El estudio está pensado para todos los niveles, es válido tanto para triatletas, ciclistas de ruta, MTB e incluso ciclistas amateurs, ya que el estudio se adapta a cada modalidad, atendiendo a las peculiaridades de cada una de ellas.

¿QUÉ BENEFICIOS TIENE?

Como sabemos, el ciclismo tiene unas características únicas que lo hacen diferente de  otros deportes. Al tratarse de un deporte cíclico, la ejecución de una adecuada técnica de pedaleo o una correcta ergonomía son indispensables para un rendimiento óptimo y un aprovechamiento completo de la bici. También nos permite disfrutar y mejorar nuestras sensaciones al encontrarnos cómodos y no tener que variar nuestras posturas ni forzarlas para “engañarnos” y sentirnos mejor sobre la bici.

Consideramos éste un factor muy importante, ya que muchos de los ciclistas realizan ajustes en su posición sobre la bici (consciente o inconscientemente) para sentirse más cómodos, sin pensar que esa postura puede llegar a desencadenar una lesión o disminución su rendimiento.

PELIGROS DEL “AUTO-AJUSTE”

Si pensamos por ejemplo en un ciclista con problemas en el sillín que está forzando una leve rotación de cadera para sentirse más cómodo, esto le produciría un desequilibrio y a medio-largo plazo podría provocarle distintos problemas y dolores generados por ese ajuste.

¿EN QUÉ DEBE CONSISTIR EL ESTUDIO?

Un estudio debe contar con valoraciones tanto en estático como en dinámico, con un estudio antropométrico para adaptar la bici al ciclista y viceversa, un estudio de la potencia de pedalada (análisis del torque), corrección de dismetrías, ajuste óptimo de las calas e implantación de plantillas, si es necesario, entre otras cosas para conseguir así una adaptación y comodidad máximas que ayuden a la previsión y solución de molestias.

Otro aspecto importante es la elección del sillín, y es que lo que resulta tremendamente cómodo para un ciclista no tiene porque serlo obligatoriamente para otro. Dependerá de la anatomía de cada individuo y es algo que consideramos de suma importancia debido a la cantidad de horas que puede llegar a pasar un ciclista sobre él.

En definitiva, el matrimonio entre el sillín y nuestras “posaderas” será un aspecto fundamental para la comodidad y correcta postura del ciclista sobre la bici.

 

Y lo más importante… ¡No experimentéis! Ante la duda, consultad antes con el experto en biomecánica.

Ene 29

Cómo prevenir el dolor de espalda en los deportes

Cada deporte genera una serie de movimientos repetitivos que pueden dañar nuestra estructura corporal. En este caso nos centramos en la espalda, ya que puede sufrir mucho si la actividad física no se realiza correctamente.

Aquí os dejamos un resumen de algunos de los deportes más practicados, cómo afectan a la espalda y algunos consejos para mejorar nuestra postura.

Prevenir el dolor de espalda en los deportes.

Y recordad… ¡prevenir es vivir!

Jun 11

Marcha Cicloturista Ciudad de Albacete – Memorial Salva Gallardo

Este fin de semana hemos patrocinado la IV Marcha Cicloturista de Albacete que organizaba el Club Peña Ciclista Albacete. El recorrido fue de 130 kilómetros aproximadamente y su dificultad fue media.  Es una prueba que rinde homenaje al ciclista albaceteño Salva Gallardo, fallecido hace ya cuatro años.

El recorrido se realizó por las localidades de La Felipa, Casas de Juan Nuñez, Villavaliente, Casas del Cerro, Alcalá del Júcar, La Recueja, Jorquera, Calzada de Vergara, Maldonado, Cubas, Alcozarejos, Puente Torres, Valdeganga y Tinajeros.

La finalidad de este tipo de carreras es la de dar a conocer y disfrutar de nuestros parajes naturales y localidades albaceteñas, llenas de magia y encanto por descubrir. Os dejamos, como de costumbre, un repaso fotográfico de esta prueba:

Por último agradecer a los miembros del club por lo bien que nos han tratado y animar a la gente a que se sume a este maravilloso deporte que poco a poco va ganando adeptos. ¡Hasta la próxima amigos!